別看隧道裝飾板只不過是一張簡簡單單的板材，它可是能夠起到一個解決交通問題的重要關鍵部。可是，因為隧道一般都是處于地底下，相對于空氣流通的程度以及人員通行等等的問題，與地面比較起來還是有點困難。所以，在選擇隧道裝飾上的問題上，還是經常在相關的學術會上來進行探討的。從隧道的開發在一直到選擇無機預涂板，每一個過程走是有著很高的要求。新型玻鎂板的表面層都有做了防眩光的相關處理，燈光在隧道內是漫反射，板材的反射率小于百分之八十，這樣的情況下駕駛員在隧道內開車就能夠更好的看清楚路面，有效的避免到了因為眩光而導致的危險。河北玻鎂板的防火等級必須為A級。據防火測試表明，舍廣無機預涂板為優質不燃防火板材，當遇火之后板面不會出現滴下、融化以及爆炸的狀況，能夠長期性的保持好特性。

河北玻鎂板有很多種，可是使用無機預涂板來作為隧道裝飾板基材相同也是會比較安全可靠的。無機預涂板所使用的是先進的工廠化以及全自動化的真空高壓擠出成型的出產工藝，然后在通過高溫的蒸壓以及養護zui終制成的，新型玻鎂板能夠很好效果的避免了其他的水泥基板由于時節的改變而發生開裂以及干縮的情況。板材的尺度較為安穩、熱脹冷縮的系數比較小，而且還有著較好的抗酸堿、腐蝕等等的效果，能夠適用于沿海地區的隧道頂部防火。無機預涂板不可是能夠使用在外圍護結構的的非承重墻體獨立的使用之外，還能夠和絕熱資料來進行配合形成了外墻外保溫的結構系統等等。也被廣泛的使用與民用以及工業類的建筑上，有著比較好的防潮功能。無機預涂板還能夠作為隧道裝飾板的基材使用與隧道防火、隧道裝飾板、地鐵裝飾等等。

河北玻鎂板是把優質鋼板與特種非金屬材料經新型靜電干粉工藝涂搪及高溫燒制而成，是一種將無機玻璃材料通過熔融凝于基體鋼板上，并與鋼板牢固結合在一起的新型復合材料。 新型玻鎂板具有良好的絕緣性，也不會產生有毒氣體，即使在高溫下也不會產生有毒氣體，更不會燃燒；搪瓷鋼板對于溫度和濕度的耐性極佳，不會受酸堿鹽的影響是理想的環保建材；安裝后的板材不易吸附灰塵，易于打理；板材的使用壽命長久，更環保。它的硬度高于鋼鐵，低于寶石；板材不易褪色，即使在陽光的直射下，顏色也不會改變；耐鹽堿，絕緣性好，是不燃A級建材，不會燃燒更不會產生有毒氣體；使用壽命長久等優點。搪瓷鋼板主要用于建筑內外墻、無菌手術室墻面，人行地下通道墻板、地鐵車站用裝飾板、公交車候車廳、高鐵站、搪瓷壁畫、街道指示牌、機場、醫院、等場合。

河北玻鎂板是表面裝飾用耐火建材，用于隧道領域。新型玻鎂板是牛皮紙經過三聚氰胺與酚醛樹脂的浸漬工藝，高溫高壓而成。它的優點是：顏色比較鮮艷，封邊形式多樣,具有耐磨、耐高溫、耐刮、抗滲透、易清潔、防潮、不退色等特性。隧道防火板的施工很簡單，只要把隧道防火板與基材用專用膠水的緊密貼在一起即可，選用的時候可根據自己的尺寸和花色的要求，由生產商進行加工。由于是貼面，隧道防火板的可以處理得很靈活，因此也會有很多的花色，讓我們有很大的挑選余地。相對于傳統材料，如石材、木板來說，隧道防火板是機制產品，因此，性能會更加穩定。不會發生變色、裂變、滲水等問題。隧道防火板有以下特性：(1) 圖案清晰透徹、效果逼真、立體感強，(2) 沒有色差、美輪美奐，(3) 表面平整光滑，耐磨。

玻鎂板廠家介紹隧道防火保護方法主要有噴涂防火涂料和敷設防火板。目前隧道防火涂料主要應用于外觀及各方面要求不嚴的公路隧道，而城市過街隧道、地鐵等工程則多選用隧道防火板材。隧道防火板又分為兩大類：硅酸鹽無機隧道防火板和隧道復合防火板。硅酸鹽無機隧道防火板盡管適應了一定變形要求，但其拼縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結構外表，形成表層結構損傷，施工和后續維修不方便。河北玻鎂板以金屬龍骨的柔性裝置方式，可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素，使附著其上的防火結構不會被損壞，合作外表板材具備優良的抗沖擊強度和抗折損壞荷載，可以有用吸收車輛高速進出、會車時的正、負壓沖擊波，表層板材接縫處以耐高溫的無機膠填塞，使整個防火構件無任何薄缺點，在既有基礎上，更簡略提高隧道防火等級。