湖南輕質隔墻板是表面裝飾用耐火建材，用于隧道領域。新型輕質隔墻板是牛皮紙經過三聚氰胺與酚醛樹脂的浸漬工藝，高溫高壓而成。它的優點是：顏色比較鮮艷，封邊形式多樣,具有耐磨、耐高溫、耐刮、抗滲透、易清潔、防潮、不退色等特性。隧道防火板的施工很簡單，只要把隧道防火板與基材用專用膠水的緊密貼在一起即可，選用的時候可根據自己的尺寸和花色的要求，由生產商進行加工。由于是貼面，隧道防火板的可以處理得很靈活，因此也會有很多的花色，讓我們有很大的挑選余地。相對于傳統材料，如石材、木板來說，隧道防火板是機制產品，因此，性能會更加穩定。不會發生變色、裂變、滲水等問題。隧道防火板有以下特性：(1) 圖案清晰透徹、效果逼真、立體感強，(2) 沒有色差、美輪美奐，(3) 表面平整光滑，耐磨。

湖南輕質隔墻板由粘接層，隔熱裝飾板，錨，密封材料等構成。優勢和特點：鋼鈣板是建筑墻面的保溫裝飾系統，具有優良的保溫效果和長期性，冷橋功能較少，節能保溫效果好。從系統設計到主要原材料的選擇和采購，再到無塵車間生產加工的全自動化，再到節點冷橋的施工細節，按照65%的建筑節能設計要求，與傳統的節能保溫施工方法相比，新型輕質隔墻板具有更多更好的保溫功能。一塊木板將被建筑、隔熱層真正整合：作為裝飾，節能和建筑一體化的主要組成部分，鋼鈣板由類似的兼容粘接系統和凹凸固定系統的主體固定方法形成，并在空氣層的長期協同作用下形成處理系統和防水系統。集成美觀，節能，裝飾和施工。通過化學或物理手段，如鍵合和力學等，具有良好穩定性和相似熔合性的集成電路板各組成部分是相似或相近的。

湖南輕質隔墻板是把優質鋼板與特種非金屬材料經新型靜電干粉工藝涂搪及高溫燒制而成，是一種將無機玻璃材料通過熔融凝于基體鋼板上，并與鋼板牢固結合在一起的新型復合材料。 新型輕質隔墻板具有良好的絕緣性，也不會產生有毒氣體，即使在高溫下也不會產生有毒氣體，更不會燃燒；搪瓷鋼板對于溫度和濕度的耐性極佳，不會受酸堿鹽的影響是理想的環保建材；安裝后的板材不易吸附灰塵，易于打理；板材的使用壽命長久，更環保。它的硬度高于鋼鐵，低于寶石；板材不易褪色，即使在陽光的直射下，顏色也不會改變；耐鹽堿，絕緣性好，是不燃A級建材，不會燃燒更不會產生有毒氣體；使用壽命長久等優點。搪瓷鋼板主要用于建筑內外墻、無菌手術室墻面，人行地下通道墻板、地鐵車站用裝飾板、公交車候車廳、高鐵站、搪瓷壁畫、街道指示牌、機場、醫院、等場合。

湖南輕質隔墻板可概括為曲線造型、直面造型和折疊曲面造型。或者兩者結合的能力。傳統的無機預涂板規范為1220/2440,可根據隧道裝飾環境的要求將其加工成各種規格，以保證其能滿足隧道裝飾的各種造型要求。輕質隔墻板生產商介紹生產的隧道裝飾板標準規格為2.44米或3.05米長，1.22米寬。厚度通常為6mm,8mm,9mm或12mm.這種類型的板的安裝不僅接縫少，美觀，而且易于安裝和拆卸。通常，根據隧道的形狀和大小，我們可以選擇不同的安裝方法。因此，在圓形隧道中，可以選擇沿隧道壁弧安裝板。大多數隧道也是規則的矩形隧道，其壁垂直于水平平面，因此在設計過程中通常選擇對稱，即兩側設計三到五條板，中間有一條或兩條絲帶作為裝飾。一種流線型對稱的美，也符合現代美學。國內外許多隧道都采用這種方法。

別看隧道裝飾板只不過是一張簡簡單單的板材，它可是能夠起到一個解決交通問題的重要關鍵部。可是，因為隧道一般都是處于地底下，相對于空氣流通的程度以及人員通行等等的問題，與地面比較起來還是有點困難。所以，在選擇隧道裝飾上的問題上，還是經常在相關的學術會上來進行探討的。從隧道的開發在一直到選擇無機預涂板，每一個過程走是有著很高的要求。新型輕質隔墻板的表面層都有做了防眩光的相關處理，燈光在隧道內是漫反射，板材的反射率小于百分之八十，這樣的情況下駕駛員在隧道內開車就能夠更好的看清楚路面，有效的避免到了因為眩光而導致的危險。湖南輕質隔墻板的防火等級必須為A級。據防火測試表明，舍廣無機預涂板為優質不燃防火板材，當遇火之后板面不會出現滴下、融化以及爆炸的狀況，能夠長期性的保持好特性。